:(

[dobrokoshka]

Люди, которые принимали решение об очередном (котором уж за последний год) закрытии станции Бауманская на вход с 8 до 10 утра на 2 месяца,
и человек, который задним числом вешал на дверях станции невнятный и ничего не объясняющий плакат о том, что "станция закрыта",
и люди, которые не озаботились каким-либо дополнительным транспортом до ближайших станций метро,
представляются мне очень полными и не обремененными необходимостью ходить на работу к определенному времени.

Жаль, что их не бывает в районе этой станции метро часов в девять утра.
Есть что-то завораживающее в том, как целая улица людей грустно идет пешком к метро Комсомольская.

Как в фильмах про войну.

Comments

[heart-beater.livejournal.com]

Да, это ужасно. Я, правда, не сталкивался с тем чтобы о закрытии станции метро не предупреждали заранее. Но охотно верю, потому что в целом работники метро не очень уважительны к пассажирам. Например, когда на поезд посадки нет, обычно объявляют "Отойдите от края платформы" таким тоном, что кажется, что вот-вот добавят "..., свиньи" :)

[dobrokoshka.livejournal.com]

Да уж...

Ничего, идет год свиньи - наш год :))

[heart-beater.livejournal.com]

Ага, одно это радует :)

[dobrokoshka.livejournal.com]

:)

[beastandkitty.livejournal.com]

Хе, а у нас уже который год так работает "Невский проспект-Гостиный двор". И толпа студентов ломится ежедневно с утра на один выход, а к вечеру - во второй. И ведь когда-то тоже закрывали на пару месяцев, помнится я только в универ поступила, а с тех пор уж лет пять прошло, но воз и ныне там (с). :(

[dobrokoshka.livejournal.com]

Да... нет ничего растяжимее, чем такие временные штуки.
Наша станция в 2006 году по утрам несколько месяцев была закрыта.
Потом несколько месяцев поработала - а теперь снова закрыли.
Причем на самой станции, как ни обнюхивай, нет информации о том - на какой срок.

К сожалению, криво ... ...

[heart-beater.livejournal.com]

Если уж говорить про долгие закрытия станций, то я живу как раз на "Лесной" - той самой, где затопило перегон метро, и целый район с населением в 1 млн. человек должен был в течение 10 (!) лет штурмом брать автобусы. Мне повезло: я живу на самой "Лесной", и ездил, слава Богу, не в час Пик, но тех, кому нужно было ехать дальше, было просто жалко...

[dobrokoshka.livejournal.com]

ого ... 10 лет...
я об этом немного слышала, но считала, что это был вопрос нескольких месяцев...
не потому, что была об этих сроках какая-то информация, а потому, что просто невозможно поверить, что такое может быть годами...

[heart-beater.livejournal.com]

Там было все очень серьезно. Линия проходила в зоне "плывуна" - это вроде такой подземной реки. Первая авария произошла уже во время строительства - тогда здоровый кусок улицы просто провалился под землю. Было это в 70-е годы. Потом этот кусок заморозили, и поезда ходили по участку 20 лет. Но в какой-то момент плывун опять прорвался, и в тоннели стала протекать вода. И чтобы не случилось беды, перегон закрыли, Лесная стала конечной, а еще 5 станций оказались отрезанными.

И вот, целых 10 лет этот участок восстанавливали. Сначала никак не могли проект утвердить. Потом нашли какую-то итальянскую фирму, но у них все время что-то шло не так. То их "Крот" зуб сломал, то еще что-то. Только в 2004-м движение восстановили.

[beastandkitty.livejournal.com]

У меня муж в Политехе учился, поэтому по его рассказам я прекрасно представляю, что там творилось. :) Просто я сама по той ветке как-то не ездила и не езжу (один раз была в кантри-клубе), поэтому и забыла про сей "долгострой". А на Невском каждый день бывала, вот и запомнился. Еще помнится "Пионерскую" с такими приколами закрывали. Людям с 7 до 9 утра надо добраться до работы, спальный район, а им предлагают "пользуйтесь другими станциями метрополитена". А альтернатив почти нет. "Комендантский" был еще закрыт, а на "Черной речке" и "Удельной" народа никак не меньше, чем на самой "Пионерской", да и добраться до них еще надо, крюк до часа выходил у некоторых.

[dobrokoshka.livejournal.com]

да уж...