Ведь как-то же смогли лисички

На Чуйстком тракте, уже совсем недалеко от Бийска, находится село Сростки.
Оно известно тем, что в нем жил Василий Шукшин.

Недавно в селе построили церковь с очень красивыми коваными воротами:



( Еще три фотографии. )

Мы хотели сходить в этот музей в первый день, перед выездом. По счастью, что-то у нас не сложилось и мы попали в музей сразу после того, как проехали Чуйский тракт вниз и вверх - 600 километров в один конец и 600 километров обратно.
Мы попросили провести для нас экскурсию по музею и вышло потрясающе.
Экскурсовод говорила "есть такой перевал Чике-таман, вы его себе представляете". Мы отвечали: "Да, были два дня назад".
Экскурсовод рассказывала о степи на границе с Монголией, мы влезали "да-да, и там были".
Экскурсовод спрашивала, видели ли мы петроглифы или оленные камни. А мы видели.
Тут всё удовольствие не в хвастовстве - ну, чем мы можем удивить научного работника, сотрудника и душу музея. А в том, что все экспонаты и рассказы были живыми, узнаваемыми.

Музей находится в красивом старом здании у самого начала Чуйского тракта.



( О Бианки, жизнерадостной силе и музее )

Зная мою страсть к сырам, друзья завезли нас в Майму, в магазин "Сыры Алтая".
Я очень тронута этим. Насколько я поняла, никто кроме меня особо не интересовался магазином, это был чистый и совершенно бесценный подарок. По словам подруги магазин довольно обычный - примерно такой же набор можно найти в любом супермаркете. Стандартные твердые сыры вроде "Витязя" и плавленые сыры "Чуйский".
Я внимательно посмотрела на сырный отдел в "Мария-Ра" и, всё-таки, магазин в Майме интереснее и по ассортименту и по организации :)



( Пройтись по магазину )

До и после Чике-Тамана видели два удивительных места.

Первое тут: N 50° 35.904' E 86° 30.714', на берегу Катуни, надо чуть съехать с тракта. Если ехать с юга, это недоезжая перевала, по правой стороне. Это идеально круглая каменная чаша в земле.
Мы спрашивали в музеях - говорят, возможно, это жертвенник.



( Еще необычное. )

Следующим пунктом назначения был Чемал, а после него было решено штурмовать Телецкое озеро с севера.
Это значило, что нам снова надо ехать по Чуйскому тракту - теперь обратно, на северо-запад.

Утро мы отъехали от Акташа (снова останавливались в Менах). Отъехали под снегопадом. Такой горный июнь - и это долина, это не высоко в горах.



( Каменные стелы, памятник Кольке Снегиреву, Старый Чуйский тракт )

Ташанта - это крошечное приграничное село с населением в 571 (данные на 2013 год) или 592 человека (данные на 2014 год). Отсюда пять километров до границы с Монголией и более 500 километров по Чуйскому тракту до ближайшего российского города - Горно-Алтайска.Здесь находится таможенный терминал и пограничная застава.
Население - казахи, алтайцы, немного русских.

"Вот мы и приехали - краешек земли" (с)

В центре Ташанты расположен магахин "Раян". Мне было очень интересно посмотреть, что там есть. Возможно, дело в расположении возле центральной трассы региона или в надеждах на закупающихся перед границей, но ассортимент широкий. Некоторые товары внезапно дороги, но цены на большинство товаров не пугает.

Основная часть магазина - продукты питания, есть еще уголок с бытовой химией и хозтоварами.



( Пройтись по магазину )

Видимо, эту историю надо начать фразой "спасибо геокешингу", так как если бы не заложенный тайник, мы могли бы находиться в ста метрах от самого красивого места поездки и не знать об этом.
У нас уже была запланирована ночевка в Менах, когда на глаза попался тайник "Тайна голубого озера".

Оказалось, что как раз с территории базы проложена дорожка вот к такому озеру:



( Чудо голубого озера )

А горы всё выше, а горы всё круче.



( Петроглифы, каменный воин, дорога. )

Нынешний Чуйский тракт проходит через два перевала.
Когда-то давно тракт складывался как пешеходные тропы, потом это была дорожка для груженых лошадей (на фотографиях в музее видно, что дорога горная, хлипкая, опасная - но успешная торговля побуждала пользоваться ей вновь и вновь).
В тридцатых годах XX века тракт установился в нынешних границах. Было несколько вариантов траектории пути, победил тот, который сначала идет вдоль Катуни, а затем отходит от неё. (Во время путешествия очень интересно наблюдать, как много менялась дорога. В нескольких местах есть старые дороги, старые пути через перевалы - эти живые памятники истории еще видны невооруженным глазом).
И вот новый маршрут проходит через два перевала. Это Семинский (1717 м., 583 километр тракта) и перевал Чике-Таман (1295 м., 659 километр тракта)

Для горного туриста слово "перевал" это чуть ли не конкретная точка. До неё ты лезешь вверх, там отдыхаешь несколько минут, а потом героически спускаешься вниз.
Перевалы Чуйского тракта другие. Они огромные. Семинский перевал растянут на 20 километров (9 километров подъем, 11 - спуск). Даже если отговориться тем, что подъем и спуск выносим за скобки, всё равно удивительно наверху видеть огромную ровную площадку под километр длиной. Там расположен небольшой рынок, стоят дома и турбазы. Семинский перевал является условным рубежом Северного и Центрального Алтая.
Чике-Таман ниже, но круче. Как написано в отчете про заложенный наверху геокешерский тайник "наверху народ дружно остужает моторы, внизу - тормоза, а посередине перевала - нахлынувшие эмоции!".

Но по порядку. И о том, что было до и между перевалами.
Ехать по Чуйскому тракту легко и приятно.
Дорога хорошая. А вокруг постепенно, но настойчиво возникают горы.



( Катунь, дорога, перевалы, ленточки. Тактика коров и тактика овец. )

C одной стороны я горячий сторонник пеших походов, а с другой в пешем походе сложно узнать большой регион.
Я один раз была на Алтае пешим образом и думала, что у меня есть какое-то представление. Но посмотрела на карту и оказалось я представляю какие-то крошечные кусочки, почти без связи с окружающим миром.
Мой месяц пешком в Приэльбрусье - какой-то смешной пунктир на карте.

Поездка по Камчатке, где мы много пользовались самым разным транспортом, была первым удачным не-только-пешим путешествием. Я читала отчеты о пеших походах по региону и убеждена, что это не пеший регион. За время похода люди успевали пройти крошечный однородный кусочек пути и не успевали увидеть регион хоть в каком-то его многообразии.

Напишу таки эту мучительную фразу. Как я с Алтаем.

И вот мы сели в машины и проехали Чуйский тракт - главную магистраль Алтая - от Бийска до Ташанты (около 600 километров). От Ташанты до Монголии остается всего 5 километров. А потом обратно, с юга на север. И еще в процессе дважды хорошо отъезжали - в долину Чулышмана и к Артыбашу (север Телецкого озера).И карта заговорила, появилась картина всего региона, прежние обрывки связались вместе. Фантастика.

Чуйский тракт - это "дорога-музей". Вдоль обочины стоят километровые столбы, мы ориентировались по ним, как по табличкам в музее. Тут красивое озеро, тут выезд на старый тракт, тут петроглифы, тут оленные камни, тут порог, тут слияние рек. Главое физкультурное упражнение этих дней - сел-пристегнулся-проехал-отстегнулся-вышел.
Еще мы по дороге взяли несколько геокешинговых тайников - их там море.

Вот отличная статья про Тракт и достопримечательности по километрам.

Мы отправились в путь почти на пике огромного паводка этого года. Бийск гудел от слухов, родные наших друзей передавали им "самую достоверную информацию" о закрытом проезде и разрушенных дорогах. Но мы решили поехать и увидеть большую воду сами. (В этом месте муж очень смеялся. Почти каждую весну большая вода приходит к Оке. В этом году мы всерьез готовились туда поехать именно ради большой воды, но в итоге выбрали другое. И вот мы всё-таки приехали к большой воде - хоть и в нетипичном месте. "Мечтать увидеть извержение вулкана надо аккуратнее, а то в следующую поездку в Италию рванет Этна").

Все фотографии этого поста сделаны с дороги. Многие прямо из машины. Воды, действительно, феоменально много и часто она подходила вплотную к дорожной насыпи. Вроде бы в один из дней, когда мы были на юге, часть дороги была размыта и временно закрыта. Возможно, тоже слухи.
Жители региона были очень взбудоражены и взволнованы происходящим, передавали из уст в уста много вероятного и невероятного. Спасибо отважным родителям, которые не стали удерживать детей от прекрасной и в итоге безопасной поездки.

Но - вид из окна машины. Это Катунь. Тоже нетипично большая для этого места.



( Затопленный Алтай. Отличие Алтайского края от республики Алтай. )