Ведь как-то же смогли лисички

Я сейчас живу на "Бауманской" и наблюдаю всё происходящее с закрытием станции.
Вчера вечером выходила из метро и была очень растрогана.
Половина тех, кто шел на улицу, фотографировали станцию, мозаику в вестибюле, гладили статуи. Прощались. Муж спрашивает, сфотографировала ли я это. Нет. Я не смогла - это было очень лично. И так прекрасно.
Велика сила любви.

Сегодня станцию закрыли. Мне  нужно было съездить в центр, опробовала автобус М. Больше всего интересовало, сколько на самом деле он будет идти от "Бауманской" до "Курской". Результат впечатляет - в выходной день, когда дороги предположительно разгружены, доходит за 7 минут. Действительно, есть выделенные полосы. И очень хорошая навигация.

По порядку.
Остановку 37, 45 и 50 трамваев перенесли вперед, к перекрестку с Бакунинской. То же с маршрутками.
А остановка у метро "Бауманская" целиком отдана для маршрута М:



( Где остановки, сколько ехать, о сотрудниках )

Это последний в этой серии пост про Украину.
Вопрос о том, "как там сейчас" мне очень часто задавали в Москве. Нет ли волнений, не страшно ли, что я сама об этом думаю.

Вот что я сама об этом думаю:
Так счастливо вышло, что у меня много друзей-украинцев.
У меня есть  друзья, которые ходили на Майдан, чтобы спасти свою страну. У меня есть друзья, которые не ходили и пытались не думать об этом, а делать свои маленькие дела. У меня есть друзья, которые через блокпосты бежали из Донецка в последние дни перед обострением ситуации. У меня есть друг, который сейчас по работе мечется между Горловкой и Донецком. У меня есть друзья, которые с первых дней приветствовали образование ДНР. У меня есть друзья, которые считают, что ДНР - это военный захват части страны. У меня есть друзья, которые вернулись в Киев после долгого отсутствия - в новый Киев и в новую страну. У меня есть друзья, которые живут в далеких странах и несколько лет не были в Украине, только мучительно ищут новости.

Что я сама об этом думаю? Я хочу, чтобы у моих друзей перестало рваться сердце за их страну.

Как оущаются настроения? Огромный подъем национального самосознания. Очень много флагов, активное участие населения в гражданских мероприятиях - сбор денег для армии, создание мемориалов, поддержка пострадавших.
Отношение в россиянам теплое. Я уже писала о том, как меня встретили в музее Чернобыля. Подобное повторялось неоднократно. Очень просят россиян приезжать, не бояться, не рвать дружбу. Есть особая ласка в том, как с тобой разговаривают - какой не бывает в мирное время.
Всё это очень больно, но то, как держатся украинцы, вызывает огромное уважение.
Это то, что я встречала.

И немного фотографий. Это то, что я видела в Киеве, Полтаве, Виннице и Баре. Это то, что видят жители городов.



( Фотографии под катом )

Пост "без комментариев".

В нем фотографии, снятые на Институтской улице в Киеве несколько дней назад - вечером 10-го августа 2014 года.
Это небольшой (метров 350-400) промежуток улицы от метро "Хрещатик" до Майдана Незалежності, непосредственно возле гостиницы "Украина".

Произошедшее тут еще не ушло в прошлое, это пульсирующее настоящее с самыми разными, с полярными оценками. Факт в том, что в феврале 2014 года тут погибло много людей, многие от пуль снайперов. И сейчас улица выглядит так.
В нескольких местах улицы висят самодельные таблички "Улица Героев Небесной Сотни" - эти таблички дали второй заголовок посту.



( Кадры с места )

Легенды - то есть это обычные человеческие рассказы, но для меня это уже как легенда, потому что много раз слышала. а сама не видела - так вот легенды гласят, что Бабырган - это гора, возвышающаяся примерно на 800 метров и вся покрытая огоньками.
Подъем на гору был запланирован на самый первый день поездки по Чуйскому тракту, но тогда вода поднялась и дорога была полностью затоплена.
В предпослений день мы снова проезжали мимо - уже в обратную сторону - и решили посмотреть, как дела.
Глазам открылась печальная картина. В итоге решили по этой дороге не ехать, провести день в городе.

Вот что показала разведка:



( Виды и кадры. )

Вот второе обязательное для посещения место в Чемале - Чемальская ГЭС.
Это популярное туристическое место - возле ГЭС вырос городок торговых палаток, создан веревочный парк. В сезон внутри ГЭС проводятся экскурсии. Мы планировали посетить такую экскурсию - но - внимательный зритель увидит на следующей фотографии причину отмены.

Внешнее проявление этой причины - граница недавнего уровня воды на ГЭС. Вода доходила до середины окон.

Уже не первый раз в этой поездке вышло так, что мы увидели алтайские реалии в необычном виде - всё это следствие сильного подъема уровня воды. На фотографиях поста будет видно, что еще сделала с ГЭС вода.



( ГЭС и полет над ней )

C одной стороны я горячий сторонник пеших походов, а с другой в пешем походе сложно узнать большой регион.
Я один раз была на Алтае пешим образом и думала, что у меня есть какое-то представление. Но посмотрела на карту и оказалось я представляю какие-то крошечные кусочки, почти без связи с окружающим миром.
Мой месяц пешком в Приэльбрусье - какой-то смешной пунктир на карте.

Поездка по Камчатке, где мы много пользовались самым разным транспортом, была первым удачным не-только-пешим путешествием. Я читала отчеты о пеших походах по региону и убеждена, что это не пеший регион. За время похода люди успевали пройти крошечный однородный кусочек пути и не успевали увидеть регион хоть в каком-то его многообразии.

Напишу таки эту мучительную фразу. Как я с Алтаем.

И вот мы сели в машины и проехали Чуйский тракт - главную магистраль Алтая - от Бийска до Ташанты (около 600 километров). От Ташанты до Монголии остается всего 5 километров. А потом обратно, с юга на север. И еще в процессе дважды хорошо отъезжали - в долину Чулышмана и к Артыбашу (север Телецкого озера).И карта заговорила, появилась картина всего региона, прежние обрывки связались вместе. Фантастика.

Чуйский тракт - это "дорога-музей". Вдоль обочины стоят километровые столбы, мы ориентировались по ним, как по табличкам в музее. Тут красивое озеро, тут выезд на старый тракт, тут петроглифы, тут оленные камни, тут порог, тут слияние рек. Главое физкультурное упражнение этих дней - сел-пристегнулся-проехал-отстегнулся-вышел.
Еще мы по дороге взяли несколько геокешинговых тайников - их там море.

Вот отличная статья про Тракт и достопримечательности по километрам.

Мы отправились в путь почти на пике огромного паводка этого года. Бийск гудел от слухов, родные наших друзей передавали им "самую достоверную информацию" о закрытом проезде и разрушенных дорогах. Но мы решили поехать и увидеть большую воду сами. (В этом месте муж очень смеялся. Почти каждую весну большая вода приходит к Оке. В этом году мы всерьез готовились туда поехать именно ради большой воды, но в итоге выбрали другое. И вот мы всё-таки приехали к большой воде - хоть и в нетипичном месте. "Мечтать увидеть извержение вулкана надо аккуратнее, а то в следующую поездку в Италию рванет Этна").

Все фотографии этого поста сделаны с дороги. Многие прямо из машины. Воды, действительно, феоменально много и часто она подходила вплотную к дорожной насыпи. Вроде бы в один из дней, когда мы были на юге, часть дороги была размыта и временно закрыта. Возможно, тоже слухи.
Жители региона были очень взбудоражены и взволнованы происходящим, передавали из уст в уста много вероятного и невероятного. Спасибо отважным родителям, которые не стали удерживать детей от прекрасной и в итоге безопасной поездки.

Но - вид из окна машины. Это Катунь. Тоже нетипично большая для этого места.



( Затопленный Алтай. Отличие Алтайского края от республики Алтай. )

Дорога от дома до работы занимает у меня очень разное время. Есть способы доехать побыстрее. А есть самый длинный - два часа.
На этом месте уточки обычно вскидываются, закатывают глаза и готовятся сочувствовать.
Уточки, не нарывайтесь, не надо сочувствия.
Это прекрасные два часа, они так оптимизированы, что "впустую" теряется минут пятнадцать-двадцать, не больше.
Две главных части поездки - это прогулка по берегу реки и большое-чтение-в-электричке.

Этой зимой мы поняли, что ехать утром к метро на маршрутке не очень удобно. Утром бывают пробки, а в маршрутке толком ни почитать, ни поговорить. Можно просто думать, но не каждый же день :)) А в трех километрах от дома есть станция электрички, которая быстро и весело приходит на Курский вокзал, прямо в центр города. Оттуда до работы несколько станций на метро. Три километра бывают разные. Всё решило то, что наши три километра проходят по парку на берегу реки.
Получается отличная сорокаминутная прогулка-зарядка, которая заканчивается посадкой в электричку. Станция конечная, поэтому электричка стоит на путях задолго до отправления - дошел раньше - сел, читаешь. 

По дороге всегда есть что-то интересное. От десятков выгуливаемых собак, каждой из которых я строю глазки, до неровностей местности.



( По шагам )